Ahorrar en el recibo de la luz

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Ahorrar en el recibo de la luz:
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Nikola Tesla inventó y desarrolló los sistemas de transmisión de la electricidad a nuestras casas.

Primero tengo que decir, que la electricidad tiene que entrar y luego salir de todas las instalaciones y aparatos eléctricos, para permitir la corriente eléctrica.

En la actualidad tenemos varios sistemas eléctricos, por ejemplo está el trifásico, trifilar o tetrafilar, que se suelen usar en la industria o en los elementos de gran potencia, y que se componen de tres o cuatro conductores, en el caso del tetrafilar hay tres fases o conductores de entrada y un neutro o conductor de salida de la corriente eléctrica, el sistema trifásico trifilar sin embargo usa tres fases y una toma de tierra, el sistema trifilar bifásico se compone de dos fases y un neutro o retorno, el código de colores es el siguiente: la o las fases tienen color negro, marrón o gris, y el neutro o conductor de salida, siempre tiene el color azul, y para la toma de tierra siempre es el amarillo trenzado con el verde.

Bien, también está el sistema bifilar o de dos conductores, que es el más común y usado en las casas, este sistema se compone de dos conductores eléctricos, una fase y un neutro.

Y luego Nikola Tesla inventó el sistema monofilar, que no tenemos que confundir con el unificar. Este sistema monofilar se compone de un solo hilo conductor, y de una toma de tierra para que salga la corriente eléctrica.
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Pues bien, los contadores de la luz funcionan con dos hilos o conductores, es decir, que los contadores de la luz para medir el consumo de los hogares, necesitan que la fase y el neutro pasen por ellos.

Si nosotros quitamos el neutro o retorno de la corriente eléctrica, y conectamos la salida a una toma de tierra, desde el contador de la luz de la compañía eléctrica, nunca se podrá medir el consumo de los aparatos que tengan este sistema eléctrico.
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La única precaución, sería la de no usar la toma de tierra del sistema de seguridad contra los cortocircuitos, sería necesario instalar otra toma de tierra aparte, y que esta estuviera en un lugar seguro, para evitar que una inundación provocara la electrocución de los transeúntes de la calle.

El neutro lleva un retorno de la corriente eléctrica, que llega hasta la subestación de distribución eléctrica más cercana, y que finalmente conecta con una toma de tierra.

Hoy día estamos usando el 0,01% del potencial de la electricidad, si se pudiera reutilizar la corriente eléctrica de retorno, para volverla a inducir en la corriente de salida, con esto reduciríamos considerablemente los costes de la energía eléctrica. Cuando se tocan el negativo y el positivo, o mejor dicho los dos conductores de un sistema bifilar, se crea cortocircuito, y con esto, la energía liberada llega hasta el infinito, cosa que termina quemando todos los conductores y componentes eléctricos.

Pero se puede reintroducir la corriente eléctrica de retorno mediante inducción electromagnética, y con este principio funcionan los transformadores eléctricos actuales. Mediante la inducción electromagnética podemos reenviar electricidad de retorno a las casas e industrias, y así aprovechar la electricidad que se pierde.

Por lógica sería necesario cortar la corriente eléctrica y volverla a dar, en unos milisegundos, y también utilizar sistemas de refrigeración para evitar que se quemen los sistemas eléctricos que reutilicen la corriente a tierra.

Además, en los coches eléctricos del futuro este principio podría aumentar la autonomía de sus baterías, ya que con esto se reintroduciría la electricidad que se pierde en la masa o toma de tierra, para recargar la batería o para reducir el consumo del motor.

También he pensado, que el sistema de inducción electromagnética sería el más adecuado para recargar la batería de los coches eléctricos, porque con este sistema los electrones se distribuyen de forma más rápida y homogénea, permitiendo que las baterías se recarguen de forma muy rápida y segura.

Muchas gracias, Ah! aprovecho para felicitarles estas fiestas.