Mis Escritos

[El_Doctor]

Mi principal influencia siempre ha sido Star Wars y todo lo que la rodea; para mí, es el tipo de Ci-Fi que me gusta porque es entretenida, esta muy poblada de seres increíbles y, aunque no lo parezca, es capaz de tratar temas bastante profundos. Otra de mis influencias, sobre todo en la idea que estoy pensado y que os estoy mostrando, es la saga de videojuegos Mass Effect donde la Ci-fi se mezcla con una buena base científica, acción y aventuras a mas no poder.

Crichton era un escritor que, sin duda, daba una base científica solida a sus novelas, al igual que hacen otros escritores de Tecno-thrillers o tecno-suspense como Tom Clancy, a si que podríamos decir que son una inspiración, si bien es cierto que he leído pocas obras de ese estilo narrativo. El querer darle una base medianamente científica es para evitar caer en el tópico de la Ci-fi pulp o de la Space Opera en el cual o bien no se aclaran los términos científicos o bien se emplean palabras rimbombantes pero carentes de sentido y lógica; podríamos decir que el reto que me he puesto es tratar de ver si soy capaz de escribir algo que no “rechine” empleando para ello ciencia y tecnología que pueda sonar como creíble y viable un poco a la manera de Julio Verne pero, nuevamente, sin ser Ci-Fi Hard.

El Argumento esta en desarrollo, pero la idea es que no sea ni la típica Space Opera ni la típica novela de soldados en el espacio. Algo de esto tendrá, eso es inevitable, pero también quiero desarrollar otras cuestiones mas, digamos, “serias” que impliquen no solo decisiones morales si no también ver las repercusiones a los actos realizados como reza la máxima: El hombre es dueño de sus actos y debe de vivir con ellos sean buenos o malos.
En cualquier caso si que puedo decir que habrá acción, violencia, batallas estelares, sexo y algunos otros conceptos que quizás sean mas propios de la literatura de fantasía (si estáis pensando en La Fuerza, no va a existir algo similar, pero si algo que la recuerde, aunque solo sea por encima…).

[Editado el 14-VI-2012: Eliminada la parte que Admin comentaba (tenias razon, no pegaba con lo que se explicaba) y añadido un ultimo parrafo.

Sensores

Al contrario de lo que pueda parecer, no es nada fácil localizar una astronave en el frio absoluto del espacio, razón por la cual los adelantos tecnológicos en este campo se desarrollan con una intensidad muy superior a la de otros campos como pueda ser el Blindaje o el Armamento. La razón de esto es muy sencilla: cuanto antes se pueda detectar una nave e identificarla como amiga o enemiga, antes se podrá responder ya sea lanzando un ataque preventivo, ya sea permitiéndola acercarse libremente.
Es por ello que se dejaron de lado los antiguos métodos de detección y rastreo (observación visual, de emisiones, térmicas…) para proceder a la creación de complejos aparatos de detección así como de sus correspondientes softwares de análisis que permitiesen, en un tiempo mínimo, localizar y ubicar una nave u objeto espacial de la manera mas segura, efectiva y detallada posible. Fue así como, tras años de intenso estudio y experimentación, se dio con los primeros Sistemas de Sensores que demostraron ser realmente efectivos en sus funciones, a pesar de los múltiples fallos que estos primeros modelos poseían.

Aunque cada fabricante emplea un proceso determinado para la creación de sus Sistemas de Sensores, se emplea en ellos una cantidad considerable de metales raros (iridio, paladio, electrum…) que hace de ellos un producto caro, pero que se amortiza con el tiempo pues son, salvo daño extremo, prácticamente eternos, pudiéndose mantener en perfecto funcionamiento con unas simples tareas de mantenimiento y una actualización adecuada de su software de análisis.
Si bien no existe una clara distinción entre Sensores de Grado Militar y Sensores Civiles, pues son imprescindibles en cualquier nave o vehículo, si es cierto que la Flota requiere siempre de los mas modernos, rápidos y fiables de ellos, por lo que suelen invertir grandes sumas de dinero no solo en las compañías que los investigan y desarrollan, si no también en las fabricas y en los equipos de programación a fin de instalar en sus naves los Sensores mas avanzados y efectivos.

Los Sistemas de Sensores que se instalan en las naves están divididos en dos tipos que se complementan entre si para dar un correcto análisis del entorno y del espacio: los Sensores Omnidireccionales y los Sensores de Análisis Zonal o Dirigidos. Por su parte, la gran mayoría de vehículos civiles se equipan tan solo con Sensores del tipo Omnidireccional.
Los Sensores Omnidireccionales escanean el espacio en torno a la nave o vehículo en el cual están instalados, en un rango de 360º. Aunque por lo general se piensa que su utilidad es únicamente valida en formaciones de combate o para evitar accidentes por alcance en las aeropistas, la verdad es totalmente distinta pues son una herramienta excelente en el combate naval para detectar cazas enemigos y ayudar a que las Torretas de Defensa Puntual puedan fijar mejor su blanco. También colaboran con los Escudos diciéndoles a estos hacia donde deben de derivar mas energía para evitar que un proyectil de impacto los penetre o guiando las contramedidas (tanto físicas como electrónicas) para neutralizar misiles y torpedos. En lo que al combate terrestre se refiere, su empleo es fundamental a la hora no solo de realizar análisis y desplazamientos estratégicos, si no que también resultan vitales ha la hora de realizar operaciones tácticas con pequeñas unidades.
Por contra, poseen un Radio de Análisis muy bajo (no mas de 1 km en naves y vehículos, unos 10 km en operaciones terrestres), no tienen la capacidad necesaria para analizar astronaves en profundidad y son incapaces de penetrar en la atmosfera planetaria.

Por su parte, los Sensores de Análisis Zonal o Directo se encargan de analizar porciones determinadas del espacio hacia donde son enfocados (de ahí su nombre) aportando información muy detallada de lo que en dicha zona se encuentre. Debido a ello, son los sensores que mas profusamente se utilizan en combate puesto que son capaces de aportar una gran cantidad de información que va desde la velocidad del objetivo y su tamaño, hasta las armas que porta, si tiene activados o no sus escudos o si es amiga o enemiga.
Debido a estas funciones, suelen instalarse también en satélites o Sondas espía así como en la gran mayoría de cruceros de los Cuerpos de Exploración que los emplean no solo para analizar y estudiar el espacio, si no también a la hora de estudiar los planetas y asteroides que pueblan el universo conocido. Esta cualidad hace que sean necesarios no solo sistemas de energía mas potentes (al tener un mayor alcance consumen mucha mas energía) si no también software de análisis mas avanzado (a menudo apoyado por IAs Restringidas) y unos técnicos especializados en su manejo.
El gran problema que poseen, a parte de las peculiaridades ya comentadas, es que su empleo puede hacer que una nave o vehículo sean detectados en el acto por otros Sensores similares. Esto se debe a que mientras los Sensores Omnidireccionales funcionan de manera pasiva (analizando y posicionando todo lo que entra y sale de su Radio de Análisis), los Sensores Directos barren una zona especifica centrándose en los detalles y dejando por ello un rastro de energía que, mientras esta activo, puede ser detectado por otro Sistema de Sensores y trazado hasta su punto de origen, con el peligro que eso conlleva en combate. Usando un ejemplo mas sencillo, los Sensores Omnidireccionales serian similares a una cubierta de observación que solo podría verse de hallarse bien buscándola activamente bien topándose con ella por accidente, mientras que los Sensores Directos serian similares a un sistema de Sonar, que no solo detecta objetivos, si no que indica a estos que han sido detectados.

Aunque a simple vista ambos tipos de Sistemas de Sensores puedan parecer similares, la verdad es que son totalmente opuestos y, por ello, es necesario su uso combinado; para empezar, los Sensores Omnidireccionales aportan información general de una zona del espacio concreta pero limitada, mientras que los Sensores Directos son capaces de aportar información detallada de una porción concreta del espacio ya sea en torno a la nave, ya sea a varios centenares o miles de kilómetros de ella, de hay que para un correcto desplazamiento por el espacio (o en medio del caos de una batalla) sea muy necesario el empleo de ambos Sistemas.
Por otro lado, todos los Sistemas de Sensores se ven afectados por las Cargas Disruptoras, que dificultan la entrada-análisis de datos así como los impactos de iones (al igual que todos los sistemas de una nave que carezca de escudos) y a las emisiones de radiación fuertes como la explosión de un núcleo de energía o la emitida por determinados tipos de estrellas y soles.

Si bien es cierto que los Sensores permiten a las naves desplazarse de manera segura por el espacio así como analizar su entorno o determinadas porciones del espacio, dichos análisis se basan en la capacidad de los sensores de analizar la información recibida, por lo que, en tiempos relativamente recientes, se están empezando a desarrollar tecnologías de “camuflaje” que podrían dotar a las naves equipadas con estos dispositivos de una invisibilidad casi total a los sensores (pero que serian visibles con una simple mirada al exterior). Dichos sistemas, cuyo funcionamiento se basa en la absorción de las “ondas” de análisis de los Sensores que se están poniendo en practica en algunas Fragatas espacialmente diseñadas y construidas, lograrían convertir a estas naves en unos mas que interesantes vehículos de infiltración y espionaje.