Bueno, pues aquí iré poniendo algunas de las cosas que, a modo de trasfondo, estoy escribiendo para una idea de una novela de Ci-fi que tengo en mente y que ya veremos que sucede con ella y si seré capaz de solventar los problemas que vayan surgiendo a medida que me meta en materia.

Como soy un tanto maniático de aportar un trasfondo medianamente solido a las cosas que escribo, lo que os iré poniendo aquí es dicho trasfondo que aportara un poco de coherencia a todo aquello que tengo en mente. Ya os aviso que no esperéis nada nuevo, simplemente son conceptos ya existentes dentro de la Ciencia Ficción pero pasados por el tamiz de mi mente para hacerlos sonar de una manera científicamente creíble pero sin caer en la Ci-Fi Hard sobre la que no podría escribir al carecer de los adecuados conocimientos científico-técnicos.

Por otro lado, como lo estoy escribiendo a día de hoy, no esperéis que publique muy asiduamente material. Bueno, pues eso es todo y espero que os guste.



Viaje Espacial
Dos son los tipos de motores que se usan para viajar por el espacio conocido: el Propulsor Trans-Dimensional y el Motor de Curvatura o de Alcubierre; ambos tipos son compatibles entre si, pero su uso se encuentra limitado en función del tipo de naves que vayan a emplearlo. Las naves de Clase Militar, los Transportes de Largo Alcance (tanto civiles como militares) y las naves diplomáticas montan ambos tipos, mientras que la gran mayoría de naves civiles montan tan solo el Motor de Curvatura. La única excepción a esto son los cazas que, si bien son de Clase Militar, al ser naves bien embarcadas bien con base cercana (en espacio-puertos planetarios, estaciones de defensa orbital y similares) solo cuentan con el de Curvatura.

El funcionamiento del Propulsor Trans-Dimensional es el siguiente: cuando se activa, crea una singularidad espacio-temporal que absorbe a la nave incorporándola a un espacio dimensional ajeno al espacio normal donde la nave puede alcanzar velocidades Hiper-luminicas sin sufrir los problemas asociados a las leyes y teorías físicas que lo imposibilitan; mas sencillamente, lo que hace es “abrir una puerta” hacia otra dimensión donde no tienen efecto las leyes físicas que rigen el espacio normal.
Si bien este propulsor permite a una nave alcanzar velocidades más rápidas que la luz (FTL), lo cierto es que tiene una serie de inconvenientes a tener en cuenta a saber:

▪No permite el desplazamiento a velocidades Sub-lumínicas, por lo que es incapaz de mover una nave dentro del espacio normal.
▪Se necesita una enorme fuente de energía para hacerlo funcionar.
▪Mientras se esta en trayecto, es imposible enviar o recibir comunicaciones de ningún tipo.
▪Debida a la particular composición del espacio Trans-dimensional, las naves que viajan por ella reciben una carga de energía (similar pero superior a la electricidad estática) que debe de ser evacuada cuanto antes pues, de lo contrario, haría peligrar la integridad estructural de la nave. Para evitar esto, las naves en transito expulsan al exterior pequeños fragmentos de cobre que posibilita que la nave expulse dicha carga en forma de mortales relámpagos de hiper-energia.
▪Es necesario, para su correcto y seguro empleo, de unas zonas del espacio libres de obstáculos (otras naves, planetas, asteroides y similares) pues, de lo contrario la nave podría sufrir consecuencias catastróficas.

Por su parte, el Motor de Curvatura o de Alcubierre permite a una nave viajar por el espacio normal a velocidades FTL dentro de una burbuja plana de deformación que no quebranta, bajo ningún concepto, las leyes de la física; o, mas sencillamente, comprime el espacio delante de la nave (acercándola a su destino) y expande el espacio detrás de la nave (alejándola de su origen) haciendo que el espacio entre ambos (donde viaja la nave) permanezca inalterado.
 
Debido a que también permite propulsar a una nave tanto a velocidades FTL como sub-luz, es el más estandarizado del universo conocido, siendo montado como propulsor principal en todas las naves existentes.
Por su parte, la principal desventaja de este motor es que su velocidad esta limitada al Factor 8 (unas 500 veces mas rápido que la velocidad de la luz) pues si se sobrepasa dicho limite, la estructura de la nave empieza a sufrir unas vibraciones que deterioran, a medida que se sobrepasa el Factor 8, de manera progresiva el casco de la nave hasta desintegrarlo por completo, ocasionando que la nave y todos sus tripulantes mueran en el acto. El porqué de este suceso no se conoce a ciencia cierta, pero se cree que tiene que ver con la materia oscura que, a altas velocidades, golpea con fuerza contra el casco de la nave actuando como un abrasivo cargado energéticamente que no solo lo desgasta si no que también lo hace vibrar, reduciendo su integridad hasta destruirlo por completo.

Aunque a simple vista dichos motores parezcan iguales, lo cierto es que su uso así como su funcionamiento nos demuestra que esto no es cierto, de ahí que ambos se empleen de manera conjunta. Así, cuando una nave militar desea recorrer una gran distancia en poco tiempo (ir de una punta a otra del universo conocido por ejemplo) emplea el Propulsor Trans-dimensional para lograrlo en el menor tiempo posible y, una vez “de vuelta” en el espacio normal, emplea el motor de Curvatura para desplazarse ya sea a velocidades FTL o bien a velocidades sub-luz.