Coches eléctricos, una reflexión

[Zerg Rush]

El motor eléctrico sin duda va a ser la propulsión de los vehículos en el futuro al ofrecer muchas ventajas frente a un motor de combustión.
Sin embargo tengo serias dudas sobre la proliferación de coches eléctricos en el mercado, ya que ofrecen un fragante error de base (independiente del cuestionable futuro del transporte individual).
Mientas sólo un pequeño porcentaje de la población se decide comprar un coche eléctrico naturalmente no hay problemas, pero si lo habrá cuando la difusión se masifica, por una sencilla razón.
Si se ve estaciones de repostaje rápido que proliferan, con conexiones en el ámbito de megavatios, no es demás de preguntar de ¿que central eléctrica sería capaz de soportar los picos cuando vienen miles de coches eléctricas a recargar las baterías, cada uno consumiendo como un pueblo entero de corriente?
Por esto lo que no tiene futuro es el concepto de coches a baterías. La única solución sería usar células de combustión de hidrógeno para producir la corriente necesaria para el motor eléctrico, pero estas hoy por hoy todavía están en desarrollo y además carísimas, con lo cual el precio de un coche superaría los 100 mil € como mínimo.
Por tanto, por el momento no queda otro que decidirse por coches de propulsión híbrido, que en mi opinión son los que a la larga más futuro tienen, si se puede hablar de un futuro de coches privados.

[Aetzax]

Diría que todo es cuestión de demanda y adaptabilidad.

Algo que está en la mira es la quema de combustible y carbón para la producción eléctrica, y no es mucho problema por que aún queda muchas alternativas para la producción de electricidad, además de que poco a poco se están mejorando y rediseñando las celdas o baterías para que estás sean mejores, no importará y tampoco creo que se de un abarrote del mercado pero de todas formas una fácil solución a esto es el autoconsumo que igual a muchas tecnologías va a evolucionar a tal medida que cualquiera lo tendrá en su casa a disposición, tenga un coche eléctrico o no.

[Zerg Rush]

Es claro que todo depende de la demanda, pero la baterías en esto no tendrán futuro. Un parque de vehículos eléctricos a batería generalizada multiplicaría por 10.000 la demanda eléctrica a los centrales, basta con hacer números. Es por esto donde veo un error de concepto y bien se pasa a células de hidrógeno o bien se prescinde del transporte individual. A la larga no existe otra alternativa, demanda o no.
Viendo el actual tráfico pienso de todos modos que el transporte individual se está quedando obsoleto, sea eléctrico o no.

[Tnt1987]

Pues es una interesante reflexión, pero como el paso de vehículos de motor de combustión a eléctricos no sería de un día para otro sinó que es un proceso que iría poco a poco desde mi punto de vista si necesitan mas centrales eléctricas para esto se irían construyendo, serían más puestos de trabajo para construir todo esto, además por ejemplo aquí en España aún tenemos mucho por hacer en lo que respecta a energías renovables, como la solar, y quizás tirando por aquí serían capaz de cubrir la posible demanda, sin influir negativamente en el medio ambiente. Esa es mi opinión, saludos.

[Zerg Rush]

Pues es una interesante reflexión, pero como el paso de vehículos de motor de combustión a eléctricos no sería de un día para otro sinó que es un proceso que iría poco a poco desde mi punto de vista si necesitan mas centrales eléctricas para esto se irían construyendo, serían más puestos de trabajo para construir todo esto, además por ejemplo aquí en España aún tenemos mucho por hacer en lo que respecta a energías renovables, como la solar, y quizás tirando por aquí serían capaz de cubrir la posible demanda, sin influir negativamente en el medio ambiente. Esa es mi opinión, saludos.

Si, más centrales eléctricas ¿Como? Si todos los coches en la CE van a pilas, necesitamos 1000 veces más centrales de los que tenemos ahora para poder cubrir la demanda. Sean de energías renovables o no, en este punto nos vamos a dar con los dientes en un canto.
Lo que urge es un cambio del concepto del transporte en general, ya que el transporte individual privado no tiene futuro. La gente en los grandes ciudades deben darse cuenta que llegan en el transporte público en un 99% de los casos más rápido que usando el coche, además por menos dinero.
Para viajes está el tren o el avión, en vez de atascos en las operaciones salida.
Falta incrementar las conexiones en los transportes públicos en los pueblos, los únicos donde tener un vehículo todavía tiene alguna justificación. Un SUV o todoterreno para el desplazamiento urbano no lo tiene.
Usando la calculadora y hacemos números de los gastos de un coche de clase medio, comprándolo, mantenimiento, combustible, impuestos, seguros, parkings, plaza de parking de la casa, nos damos cuenta que por el mismo dinero casi podemos ir en taxi a todos los sitios.

[Tnt1987]

Si, más centrales eléctricas ¿Como? Si todos los coches en la CE van a pilas, necesitamos 1000 veces más centrales de los que tenemos ahora para poder cubrir la demanda. Sean de energías renovables o no, en este punto nos vamos a dar con los dientes en un canto.
Lo que urge es un cambio del concepto del transporte en general, ya que el transporte individual privado no tiene futuro. La gente en los grandes ciudades deben darse cuenta que llegan en el transporte público en un 99% de los casos más rápido que usando el coche, además por menos dinero.
Para viajes está el tren o el avión, en vez de atascos en las operaciones salida.
Falta incrementar las conexiones en los transportes públicos en los pueblos, los únicos donde tener un vehículo todavía tiene alguna justificación. Un SUV o todoterreno para el desplazamiento urbano no lo tiene.
Usando la calculadora y hacemos números de los gastos de un coche de clase medio, comprándolo, mantenimiento, combustible, impuestos, seguros, parkings, plaza de parking de la casa, nos damos cuenta que por el mismo dinero casi podemos ir en taxi a todos los sitios.

Yo opino que aunque sea complicado tenemos capacidad para poder lograrlo, todo es cuestión de tiempo y empeño. Incluso puede que logren mejorar la eficiencia de las mismas baterías para conseguir realizarlo todo de forma más fácil.